公交与地铁是城市公共交通体系的两大支柱，也是很多市民出行时的主要选择。以北京为例，常规公交线路已增加到上千条，长度增加到28580公里，同时北京地铁运营总里程达797公里。北京市民乘坐公共交通工具出行越来越方便，但各地公交与地铁是两个相对独立的体系，如何让两个交通服务网更有效融合，成为城市交通发展的新课题。
昨日，在市人代会的预算审查专区，不少代表正坐在电脑前，登录人大预算联网监督系统，查看相关部门的预算情况。市人大常委会始终将深化数字化改革作为提升人大预算审查监督实效的重要手段，持续提升联网监督系统功能，实现人大预算审查监督在方式、方法、效率、效果上的根本转变，以科技赋能推动依法监督、正确监督、有效监督。
此外，老旧厂房、传统商圈、区域综合性更新方面，新首钢、天宁寺一号等多个老旧厂房项目精彩亮相，积极探索老工业区城市更新新路径，带动社会效益与经济效益双提升。在昌平回天地区打造“中央共享花园”，营造融合开放的城市绿洲，计划今年5月正式对外亮相。
对于建发股份入主美凯龙，席世昌在交流会上表示，信心比黄金重要，本次股东结构的优化将给予企业管理层、未来的股东、现有股东足够的信心。
“我们认为产业不是单个的项目，它应该是链条式发展、集群式发展，或者是要构造一个产业生态。”在谈到“产业集群发展”时，喻华锋以人工智能产业为例进行重点介绍。目前，人工智能算力中心已落地，清华悟道大模型已落户，借助中关村（京西）人工智能科技园平台，未来还将与北理工和北京工商大学合作建设人工智能人才培养基地，还将落户相关的重点实验室，引进人工智能相关的产业联盟等，形成人工智能产业集群。
欧盟经济专员Paolo Gentiloni周一表示，虽然经济形势仍然不确定，但欧洲有机会避免深度和长期的衰退。
在郭田勇看来，想要北交所做大做强，要充分发挥其公司制的制度优势。他表示，相较于会员制，公司制可以实现盈利最大化，可以形成正向的激励机制。
“央行进一步加量续作MLF，尽显对资金面的呵护之意，可有效平稳市场预期，更好发挥货币和债券市场在降低市场主体融资成本中的作用。整体看，节前流动性尽管承压，但压力可控，无需担忧变盘风险。”中国民生银行首席经济学家温彬说道。
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2023年，本市将加快推动京西大悦城、通州远洋乐堤港、富力广场等项目落地，重点完成崇文门、朝青等重点商圈品质提升。到2025年，完成新一轮54个商圈改造提升工作，在消费引力、商业活力、空间魅力、运营能力等方面显著提升。
根据Vortexa Ltd．的数据，上个月，作为全球第三大原油进口国的印度从俄罗斯进口了创纪录的120万桶石油，同比增长了32倍，环比增幅也达到29%。
2021年，游族网络业绩情况稍有好转，不过营业收入下滑至32.04亿元，归属净利润实现扭亏，约为1.68亿元，扣非后净利润仍出现亏损，亏损约2.91亿元。
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